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而面对大陆对“台独”的威慑，蔡当局还很轻率的说“他们只是例行性的军演”，讲很多理由来淡化问题，他们不愿意诚恳、真实地去面对事态的严重性，反而用轻描淡写的方式欺骗民众。业内专家表示，“五大总成”均带有独一无二的车辆识别码，就如每个人的身份证一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的法律责任。

此前就有文章指出，根据以往经验，机构改革过程中，往往是各种违法违纪行为高发时期。违法违纪者通常打着改革的旗号，以集体研究决定为幌子，使其活动由过去的隐蔽向公开、半公开发展，违纪行为由个人行为向组织行为发展，由一人一案向一案数罪、一案多人发展。

据韩国《中央日报》报道，真正可以算作“游客”的，是持有短期访问（C-3）签证访韩的人员。然而，根据韩国法务部出入境管理事务所与外国人政策总部的统计月报，今年3月实际访韩中国游客为21.4841万人次。报道还指出，所谓40多万的“游客”中还包括1.1013万中国航空公司乘务员。若除去持就业签证的中国入境者，以及非旅游目的入境者，实际游客数仅为28万左右。有点法学素养的人都应该知道“无罪推定”的基本原则，而“现在无违法不代表后面没有查出违法”这是要搞起有罪推定了么？先不说“教育部”本就不是司法机关，管中闵是否有违法也不是“教育部”可以决定的，那在司法机关确定其有罪前不就是要按“无罪推定”的原则进行么？只能说为了卡“管”，已经无所不用其极了。也有人对安保人员表达了不满，认为疏散“非常混乱”。有人发推称，“珀斯机场相当混乱，工作人员似乎不知道把旅客疏散到哪里。幸亏也不是什么严重的事情。”