中央党校研究员曾业松说，一方面，我国食品消费结构正在升级，导致农产品需求较大，增加自美农产品进口有利于优化我国食品结构多元化布局；另一方面，中国市场具有高度竞争性，如果想在中国市场获得份额，出口国必须要提高自己产品和服务的竞争力，让中国消费者愿意购买。梅新育说，巴黎俱乐部作为世界主要债权国组成的以协商解决债务国困境为目的的非正式组织，一定程度上其行为体现了客观经济规律的需要。但也要注意到，巴黎俱乐部的很多决定一定会从西方国家自身的利益出发，不见得对中国有利。中国如果加入该机制，必须提防这一点。我国互联网已经走过了疾风骤雨式的发展，但在对待用户隐私的态度上、产品对用户体验的反馈上，都大有无所顾忌之嫌。而有的企业也只是张开资本的巨鳄之口，就如某些共享单车的市场盲入，都是瞻前不顾后，顾首而不顾尾，大肆推销互联网的共享经济理念，临了却剩下个一地鸡毛。而对一些貌似还站得住脚的企业来说，目前的大好形势并不代表永久的大好形势，更不代表其本身的存在不成问题或没有问题，滴滴已经露出了跑得快却跑不稳的马脚，那么下一个互联网企业的“滴滴”又会是谁呢？

价格断崖式下滑，对所有的企业而言，就是成本的管理。成本的管理可能是一个微观层面的问题，其实更多的是一个战略问题，更是影响未来中国汽车产业与中国汽车自主品牌生死存亡的关键问题。据报道，相关人士透露，金杉将在11至13日造访新加坡，外务省东北亚课长金井正彰也拟同行。美朝会谈前，日方将与特朗普政府相关人士密切沟通、与美方进行最终协调。报道称，此举目的在于从侧面为美国提供帮助并收集信息，也意在为推动“绑架问题”取得进展而迅速应对，并摸索日朝接触的可能性。5月21日，交通运输部表示，网约车行业不是法外之地，为保障乘客安全，将对严重失信的企业，采取黑名单制度，并在不久之后建立起政府、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制，而之后的第二天，中国消费者协会也在京召开促进网约车安全消费座谈会，要求强化信息保护，保障消费者安全的同时，不能以牺牲个人信息安全为代价，更不应以保障安全为名加重消费者负担和责任。据美国《华尔街日报》网站5月18日报道，知情人士称，中方十分谨慎，不愿意承诺具体的购买规模，但希望想办法缓和两国紧张的贸易关系。

蓬佩奥的高级顾问布赖恩·胡克说，蓬佩奥将于21日发表的讲话旨在修订这项协议，解决对伊朗弹道导弹及其在本地区“煽动”内战的担忧，同时设计一套更好的核查机制。刘建国说，包括塑料袋的问题在内，中国的很多问题都集中在超高速的经济发展上。这些问题很多发达国家用了上百年才逐步解决的，而中国需要在20年甚至更短的时间内去解决，他希望民众能给予多一点支持和理解，同时也能从自身出发，更全面理性地看待自己的消费行为，反思自己的消费需求。特朗普政府一位高级官员说，目前美中双方还没有确定下一轮高层经贸会谈的时间。