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该列车在国际上首次采用“长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮”技术方案，具有能耗低、牵引效率高、设备更换维修方便等特点。通过对牵引和悬浮系统的优化升级，在模块化、轻量化、集成化等方面实现了一系列关键技术突破，与我国现在投入运营的中低速磁浮交通相比，悬浮功耗降低20%，牵引效率提高10%以上，综合技术性能达到国际先进水平。

《纽约时报》就此回应说，该报在那篇报道里援引的是一名白宫高级官员在简报会上对记者披露的信息。

这一修改让台当局和“急独分子”坐立不安。“中央社”报道称，在得知此事后，“台北驻多伦多经文办事处”已经就此事与RBC高层展开交涉。据台湾《中时电子报》消息，严德发日前还在台立法机构表示，今年年底在美国举行的所谓“美台国防工业会议”，他将考虑亲自参加。据称，此前还没有台防务部门负责人曾赴美参加过。当日，严德发还声称，对大陆航舰下水、海试等过程，“都有掌握”，还扬言，“为因应敌情及作战需求，会加速‘沱江舰’的量产。”