在停车难问题上，西安市曾倡导建设统一的停车位管理平台，但是直到现在并没有建成。“一个是要将停车位信息共享起来，这样的话可以提高停车位的使用效率。”西安交警部门一位负责人表示，停车难在一定程度上反映了市民的出行需求问题，“说到底购买私家车还是为了解决出行问题，如果说城市公共交通足够发达，出行问题很好解决，购买私家车的需求就会变小，停车的问题也就会变得简单了。”而“新西安人”最关心的莫过于孩子上学问题，为此有人担忧，落户后生源增加，录取率是否会有变动？高校会不会扩招？台湾中时电子报5月7日引述台外事机构人士说，以2017年联合国大会发言情况来看，危地马拉、洪都拉斯、多米尼加和萨尔瓦多四个所谓“邦交国”均未在公开发言时提到台湾当局。据台外事机构人员透露，危地马拉近年来不断向中国大陆释出加强经贸合作的信息，2015年“中拉共同体论坛”还在北京举行首届部长级会议，让台湾当局感到相当紧张。

龙苑小区物业服务中心潘主任告诉南国早报记者，他们已到现场查看，认为是违规施工，发出停工通知。目前，201、202、301、401的装修已经停工。出站后，杜家毫步行来到地铁1号线中信广场站，再次搭乘1号线返回五一广场站。(十六)推进“互联网+教育”发展。各地要积极创造条件，加强硬件建设，充分利用卫星、光纤、移动互联网等，加快实现两类学校宽带网络全覆盖。结合国家课程和地方课程要求，以外语、艺术、科学课程为重点，涵盖所有学科，引进或开发幕课、微课等课程，提供丰富优质在线教育资源，保障两类学校开齐开足开好课程，弥补师资力量不足等短板。发挥好优质学校、骨干教师的辐射带动作用，采取同步课堂、公开课、在线答疑辅导等方式，促进两类学校师生与优质学校师生共同在线上课、教研和交流。研究探索运用大数据、云计算、人工智能等技术，科学分析和监测两类学校教育教学情况，基于精确数据，有针对性地指导学生学习和改进学校教育教学管理。发挥政府在推进“互联网+教育”发展中的主导作用，积极运用市场机制，采用政府购买服务等方式，加强软硬件建设。遴选县域内经验丰富的教研人员、教师和专业技术人员赴两类学校开展经常性指导，提高发展和应用“互联网+教育”水平。

业内专家表示，“五大总成”均带有独一无二的车辆识别码，就如每个人的身份证一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的法律责任。“涂吉勇的伤情主要是轻型脑伤，也就是轻微脑震荡，此外还有皮肤软组织挫伤等，”涂吉勇的主治医生表示，目前暂无大碍，但仍需观察治疗。一位Uber的发言人在声明中表示，“我们正在与国家安全运输委员会（NTSB）积极合作进行调查，出于这一过程以及我们对NTSB的信任，我们无法对事件的具体情况进行评论。与此同时，我们对自动驾驶项目进行了一次全面的安全检查，并且我们邀请了NTSB前任主席ChristopherHart来为我们的道路安全问题提出建议。从系统安全新到车辆操作员的训练过程我们都在进行检查，希望不久之后能够披露更多详情。”