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2024-11-23 20:28:41　来源：中国新闻网参与互动参与互动

“想象一下，过境客货车在东六环上紧贴着副中心行政办公区的西侧呼啸而过，会是什么样？”北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部智能公交行业重点实验室主任陈艳艳分析说，北京修建首都环线的主要目的，就是缓解六环的货运压力，而对于通州至大兴段来说，“更直接的原因，应该是将东六环过境车辆向副中心外围疏导”。丹东是辽宁省的地级市，与朝鲜第四大城市新义州隔江相望。它是中国国内对朝贸易最大的口岸城市，位于老城区的鸭绿江大桥边，边贸公司云集，大桥上的铁轨和公路直通朝鲜，占据70%的中朝贸易量。此外，丹东还是国内首个拥有赴朝旅游特许经营权的城市，旅行社分布在鸭绿江大桥附近，游客花700余元便可参加去往朝鲜的一日游旅行团。外界普遍认为，如果朝鲜局势生变，丹东将是经济上受到最大影响的中国城市。

18时10分，苏家屯分局武装处突组民警在苏家屯区雪松路与迎春街路口发现嫌疑车辆。此时，该车正由东至西向苏家屯收费站方向行驶。然而，陈艳艳说，不能简单地将“大外环”说成是“北京七环”，这条环线90％的路程在河北省境内，除疏解北京交通外，它也为河北的区域互通和经济发展带来了可能。“这条路是北京的，更是河北的。”

2009年9月，河北省交通运输厅副厅长宋晓瑛带领厅规划处、廊坊市交通局的有关人员，赴北京与北京市交通委就密涿高速公路规划方案进行协商，确定了北京大外环合作框架。新产业——10年来，灾区狠抓产业发展，推动农业农村经济稳定发展，工业加速转型发展，服务业加快发展，经济基础进一步夯实巩固。2017年，39个重灾县第一产业增加值达901.2亿元，是2008年的1.9倍，年均增长4.1%。推动工业转型发展，2017年，39个重灾县实现全部工业增加值2696.9亿元，总量是2008年（870.5亿元）的3.1倍，年均增长15.3%，比全省平均增速高2.1个百分点。其中，黑水县、茂县、小金县、理县、朝天区、松潘县等工业加快发展，2017年全部工业增加值总量均为2008年的10倍以上。加快发展服务业，2017年，39个重灾县实现服务业增加值2796.2亿元，总量是2008年（748亿元）的3.7倍，年均增长10.6%；10个极重灾县实现服务业增加值654.9亿元，是2008年的4倍，年均增长11.8%。

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