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据新京报独家报道，华信系企业新丝绸之路投资有限公司和华信瑞晟(苏州)资产管理有限公司实施了大幅减资，千亦华信(杭州)投资管理有限公司已经易主，接盘方是央企上市公司西藏发展;此外，华信系还撤出了大型投资机构中叶资本，也不再与浙江最大国企物产中大组建原油进口平台，其91亿美元收购俄油股份事宜也已被交易对方终止。陈艳艳的两位研究生近两个月正在做东六环客货运量的数据分析，根据北京市域范围内高速公路4月第一周的收费数据，平均每天约有3263辆货车从北京过境，占总进出北京货运量的32.43％，这就意味着每10辆进出北京的货车中就有3辆并不服务于这座城市。而六环基于自身截流、疏导的功能，分担了53％的过境车流。

“这就意味着两大平原集聚了巨大的能源和资源消耗，而由于地形原因，位于腰封的北京是西部、北部能源和物资进入华北平原最重要的通道。”李晓江分析说，环路修建的动机，一是为了让北京中心区的交通向外疏解，二是解决过境交通问题，而七环最主要的功能应该是后者。如今中国每年有1亿多人口出国出境，20年前的“寒酸”已经基本成为历史。通过这样一个小故事，观众们感同身受地了解了何为“新时代”。