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da ga thomo相比之下，邱壮可谓该公司元老，早在1996年就获任总经理，10年后升为一把手，即董事长。待到集团化改造，他更是党委书记、董事长一肩挑，直至2016年8月到龄退休。算下来，邱壮在吉林交投深耕长达20多年。

2009年2月至2010年5月，任成都市规划局党组成员、总工程师；当然，南方经济的比重加大也有赖于西南地区的跨越式发展。数据显示，2017年，全国经济增速排名前四的省份均来自西南地区，贵州和西藏均超10%，云南和重庆超过9%，四川也以8.1%的增速位居全国第七。尤其是贵州地区，过去因地处深山，长期交通不便，但这几年随着沪昆高铁、贵广高铁等通车，成为大数据等新兴产业的发展重地。在全国民用机场的规划布局中，南方地区也因有40多个新建机场超越北方。

第三，满足消费升级的需求。目前，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。就汽车消费而言，人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。近几个月，中国的主要航空公司——中国东方航空、中国南方航空、中国国际航空——都加大了招聘力度，并正在扩大海外培训的规模。