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但是，这不是真正的问题所在，也不是中国汽车产业的真正痛点所在。对于消防部队从武警现役转制行政编制一事，公众的讨论一大热点聚焦在现役消防体制和职业化消防之争。目前，消防部队退出现役已成定局，有专家认为，朝着职业化消防方向改革势在必行。

胡克在电话会议中告诉记者：“我们需要一个新的框架，解决所有的伊朗威胁。我们看到一个机会应对并解决伊朗核威胁与核扩散威胁，并且设计一个针对伊朗和本地区的更好的核不扩散和威慑机制。”去年底，公安部原消防局局长曾就这则办法进行解读。据悉，该办法的出台首次对消防安全责任制的实施作出全面、具体规定，公安部门明确了监管责任。政知君注意到，如今消防部队从公安部门划归到应急管理部管理，实际上有助于公安部门履行其监管职责，避免了“自己监管自己”的尴尬。未来，新能源汽车市场，将是中外汽车品牌从零开始，真正开展竞争的成长领域。这与1978年当时中国汽车产业环境非常相似。稍有不同的是，今天中国新能源汽车产业发展的基础与竞争力，要远远好于当时的状况。