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说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博这其中最为引人注目的是海南和吉林。之前说过海南，在中央确定在海南探索自由贸易港后，以海南省委书记刘赐贵为首的11个党政代表团分赴全国11个自贸区所在地取经。吉林党政代表团赴浙沪考察，行程亮点是每到一地，就召开与当地知名企业家的座谈会。这是以往党政代表团考察行程中少见的。

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