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参与互动而现如今，事情真相已经基本澄清，由小雅离去掀起的舆论漩涡也逐渐平息，可是这场慈善风波却引发人们对于社会慈善事业的思考，毕竟，最近几年随着线上线下各种名目的慈善机构纷纷成立，中国慈善事业进入到了发展的快车道，这本是件好事，但随之而来的误会、争议——善款如何捐、捐了怎么用等等一系列问题，给“慈善”这项阳光下的事业蒙上了不小的阴影。怎么做到不让好心人心寒，也不让有心之人利用善良钻了空子，是个大难题。安益抬起头来，看了看距离家门口不足百米处五六米高的七环路。24小时不间断修路带来的噪音，让他近一年来昼夜难眠。“没有人比我们更盼着这条路赶紧修完了。”他每天都在为七环通车的日子倒计时，“还有不到六十天。”陈艳艳的两位研究生近两个月正在做东六环客货运量的数据分析，根据北京市域范围内高速公路4月第一周的收费数据，平均每天约有3263辆货车从北京过境，占总进出北京货运量的32.43％，这就意味着每10辆进出北京的货车中就有3辆并不服务于这座城市。而六环基于自身截流、疏导的功能，分担了53％的过境车流。
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小平同志起身走向旁边铺上红布的小桌，拿起笔，操着四川口音问：“写啥子？”大家转头望着王潮梁。王潮梁脱口而出：“海上世界！”小平同志欣然命笔，一挥而就。写完之后，正准备放下笔。
“德国和中国都是自由贸易坚定的支持者，更进一步的‘开放’也是默克尔对中国市场的期待。选择中国‘经济开放’象征的深圳作为出访目的地，表明了默克尔的这种期望和对中国继续扩大改革开放的信心。”同济大学德国研究中心/中德人文交流研究中心研究员朱苗苗在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说。
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经济新闻精选：
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