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2024-11-20 18:46:16　来源：中国新闻网参与互动参与互动

过去中国世界第N的时候，一门心思搞发展，领导的思维和行动聚焦于建设，光干不写也许是可以的；现在我们世界第二了，人家处处想着打压你遏制你，领导们要统筹国内国外两个大局、要敢于斗争善于斗争，要理论联系实际解决本领恐慌，要具备“听说读写干”全面素质，不亲自写稿真的好么？图为检查人员对危废进行称重、计算。临安区环保局供图

池某接到黄岩区纪委的党纪立案决定书是今年2月，距离舆论发酵有三个多月时间，黄岩区纪委调查的结果仅仅是“并未造成不良影响”。而舆论关注之后，仅仅一周就能发现“涉嫌严重违纪违法”的证据。而这一定程度上也与基层政治生态有关。十八届中央纪委七次全会精神新闻发布会公布的数据显示，从十八大以来到2017年初，中央纪委机关谈话函询218人、组织调整21人、立案查处17人，全国纪检监察系统共谈话函询5800人次、组织处理2500人、处分7900人。国家行政学院教授杨伟东认为，从目前一些网络舆情发酵的案例中看，一些政府部门依然习惯于被动回答问题，而不是主动回应问题，这个流程机制还有欠缺。杨伟东认为，网上舆情和政府调查不是截然对立的，网民、媒体和舆情，反映了公众对问题的关注。管理部门和媒体网民有效衔接，建立有效的沟通机制，让相关部门不至于在调查中显得被动。

在中国漫长的历史上，经济重心长期都在北方地区，自东晋以来，经济重心才开始南移。新中国成立伊始，因为学习苏联模式，东北地区成为共和国的“工业长子”，南北方的经济差距并不算大。至少在改革开放前，北方占全国经济近半，占比降低则是这些年的事。尤其是2013年以来，同时出现了经济增长速度“南快北慢”和经济总量占比“南升北降”的双格局。降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

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